Najnovija energetski-učinkovita hidraulična pogonska jedinica za hibridne-električne trajekte prva je--svoje-vrste, a Parkerova tehnologija odigrala je središnju ulogu u njenom oživljavanju.
S rastućom prijetnjom klimatskih promjena koja rezultira strožim zakonodavstvom o-obalnim emisijama, potreba za smanjenjem ovisnosti o fosilnim gorivima dosegla je vrhunac ikada-i pomorska je industrija u središtu pozornosti.
Pomorske tvrtke traže održivije tehnologije kao što su hibridizacija i elektrifikacija kako bi drastično smanjile utjecaj na klimu, sada iu budućnosti. Norveškom sistemskom integratoru Dimo AS obratio se kupac upravo u jednom takvom slučaju:
"Jedan od naših ključnih kupaca, operater trajekata za automobile Fjord1, želio je izgraditi nove električne trajekte i modernizirati svoju postojeću flotu tehnologijom hibridnog pogona", objašnjava Stian Garnes, generalni direktor, Dimo AS. "To je rezultiralo zahtjevom za zamjenom postojećih hidrauličkih rješenja-temeljenih na tehnologiji stalnog tlaka-čišćim, energetski-učinkovitijim načinom pokretanja pramčane rampe, pogonske rampe i drugih hidrauličkih funkcija."
Dimo se obratio dugogodišnjem-partneru Parkeru da mu pomogne u osmišljavanju održivijeg rješenja. "Naš partner, Dimo, imao je izazov. Parker je imao stručnost u primjeni i tehnologiji da dizajnira novu hidrauličku pogonsku jedinicu i plasira je na tržište", kaže Jari Rantanen, Parkerov voditelj razvoja aplikacija. "Prešli smo od skice do prototipa u jednoj godini."
Nova Eco Power Unit (EPU) kombinira postojeće komponente kao i novi, prilagođeni sustav hidrauličkog razvodnika kako bi se smanjili gubici protoka između pogonske jedinice i aktuatora. "Prešli smo sa sustava-upravljanog ventilom gdje ventil regulira brzinu pokretača na sustav pumpe", dodaje Rantanen. "Sada ulje prenosi snagu. Što više ulja pumpate, aktuator radi brže."
Korištenjem kombinacije pametnih pogona s promjenjivom brzinom i-kontrolnog sustava prilagođenog korisniku, EPU troši do 90% manje energije od konvencionalne hidraulične pogonske jedinice i nudi niz prednosti krajnjem-korisniku. Parkerova tehnologija pumpe s lopaticama omogućuje rad EPU-a u širokom rasponu brzine i tlaka. Sustav također postiže nižu emisiju buke od konvencionalne hidraulične pogonske jedinice uklanjanjem visokofrekventne buke normalnih klipnih pumpi. To rezultira sigurnijim, boljim radnim okruženjem kao i ugodnijim iskustvom za putnike.
"Kupac je rekao da je to najbolje tehničko rješenje za ovu vrstu primjene koje je ikada vidio", kaže Garnes. "Jednom instaliranjem, mogli smo vidjeti da je izvedba-u stvarnom svijetu čak bolja od naših simulacija i da je-postignuta ušteda energetske učinkovitosti od 92%. To je ogromna ušteda i veliki korak prema isporuci zelenijih hidrauličkih sustava."
Danas je Dimo prepoznat kao vodeći dobavljač hidraulike za mala i srednja plovila i radne čamce. Eco Power Unit instaliran je na gotovo 30 trajekata, kao i na raznim drugim plovilima u nordijskim, skandinavskim i kanadskim vodama. Ali Parker i Dimo tek su na početku.
"Bilo je to nevjerojatno iskustvo učenja s timom Parker iza nas", sažima Rantanen. "Planiramo dalje razvijati našu tehnologiju pogonom-kontrolirane crpke i izaći ćemo s novim inverterom kako bismo poboljšali nadzor stanja. Dimo je također zainteresiran za razmatranje servo pogona za lokacije male snage, što bi moglo dovesti do rješenja bez hidraulike-u budućnosti."
Pomorska industrija je na putu da postane zelenija. Putovanje u budućnost-bez ugljika temelji se na poduzimanju postupnih koraka, vođenju sa svrhom i znanju da vaše radnje utječu na stvaranje boljeg sutra.
kontaktirajte nas:
Dobrodošli da posjetite našu web stranicu: https://www.rexoceanhydraulics.com
Za više korisnih prijedloga možete nas kontaktirati:sales07@rexoceanhydraulics.com
